5年前，美国川普加关税可能仅仅只是制造手段，希望其它国家更多购买美国商品，实并进而降低贸易赤字；但到现在，不弱不难绝对已变成了目的流也，就是美国要保护国内市场，促进制造业振兴和回流。制造

先用几组数据了解一下，实并目前美国羸弱的不弱不难制造业现状。

1.到去年，流也美国制造业占GDP的美国比重已经跌破了10%，较千禧之交降了6个百分点，制造而中国这一比值仍高达26%。实并

什么意思呢？不弱不难虽然目前美国GDP是我国的1.6倍，但制造业产值却只有6成。流也事实上，仅中国一家就占了全球制造业份额的约1/3，是排名其后的美德日印总和，无愧于世界工厂称号。

2.再以制造业中产值最高的汽车业为例。24年，美国本土一共才生产了约1200万辆，作为对比，中国产了超3100万辆，是前者的2.6倍，至少在中国，已经很少见到除特斯拉之外的美系车了。

讽刺的是，去年美国市场一共卖出了超1600万辆汽车，换言之，还净进口了约400万辆（中国出口了近600万辆），更耻辱的是，前十大销量车企中，美国品牌只有4家，只占了总销量的4成。

连造车都看不上，难道真只有金融和互联网才能赚钱，这类高资本和知识密集型行业，又能吸纳多少就业呢？

3.再列举一组更恐怖的数据。在二战最酣的1943和44年，美国每5分钟就能造一架飞机、每天造一艘运输船、每十天造一艘航母，而如今，最新服役的肯尼迪号航母，足足造了5年。

从大约2000年开始，美国便有意识地将高能耗、低附加值的工业外包，比如钢铁、水泥、造船等，当然绝大部分产能如今都在中国。最多时，美国曾生产了全球近2/3的粗钢，如今只剩了4%。

就连美国制造业的门面、已被写进历史书里的美国钢铁，最近也被日方觊觎。日本制铁多次提高报价，收购方也很乐意，但讽刺的是，一向将自由贸易挂在嘴上的白宫，却否定了这项交易。

不过，需要强调的是，虽然列举了种种不堪，但美国制造业的总体实力仍旧不容小觑。

比如，美国的制造业增加值中，有近一半都来自中高技术；另外，研发支出占GDP的比重，美帝也是长期遥遥领先。不难想，留下来的都是精华，是产业链中最赚钱的部分。

具体到公司，全球市值最高的制造企业，几乎都在美国，比如波音（约9700亿元）、霍尼韦尔（约9900亿元）和卡特彼勒（约1.2万亿元）等，中国最高的美的才不到6000亿。

最后，加关税能让制造业重新回流美国吗？

当然能。资本都是逐利的，只要关税高到超过了当地的比较优势，比如中国和墨西哥廉价的劳动力、加拿大便宜的土地和能源，生产线就会搬回美国，而且川普一直还在给政策。

之所以这几年不见成效，是因为制造业是重资产行业，不像研发和数据中心，转移需要时间，比如建一座钢铁厂可能需要4年、造船厂7年，因此，要到20年代末才会大规模见到效果。

着重分析一下中国。目前，我国产业工人的平均月薪约8500元（约1176美元），美国5500美元，只有对方的2成，再加上40%的关税，也只有3成，这点子成本提升完全不足以激励美资回国。

但却足以让它们转移到更低关税的国家，就看川普的对等关税会放过谁，越南其实是最佳选择，只是还差一个投名状。

别看口号喊得震天响，其实美国仍旧不欢迎低端制造，它们要的是半导体、机器人和医疗器械，而不是纺织、玩具和家具，心高气傲的美国人，怎么可能在流水线上再站12个小时呢？

因此，更准确说，川普只是希望制造业从中国流出，并且借由高技术的回流，重振美国高端制造业，前者才是第一目的。就好像美国已经是世界霸主了，还要怎么伟大。

无论如何，本轮全球化算是彻底终结了，丛林法则又将重新主宰世界，以后黑天鹅便是常态了。

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